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社名 デル・インク
英文社名 Dell Inc.
ロゴ
種類 :en:Public company Public company
略称
郵便番号
本社所在地 テキサス州ラウンド・ロック、ワン・デル・ウェイ
電話番号
設立 1984年（デルコンピュータ・コーポレーション）
業種 電気機器
統一金融機関コード
SWIFTコード
事業内容 デスクトップ・コンピュータ・システム、ストレージ、サーバ及びネットワーキング製品モビリティ製品ソフトウェア及び周辺機器
代表者 マイケル・デル（会長兼CEO）
資本金 102億18百万ドル（2007年2月2日現在）
売上高 574億20百万ドル（2007年度）
総資産 256億35百万ドル（2007年2月2日現在）
従業員数 約90,500人（2007年2月2日現在）

『翼平面形』より : 翼平面形（よくへいめんけい）とは、翼を真上から見たかたちのこと。翼に言及していることが明らかな文脈では単に平面形ともいう。この項では、さまざまな翼平面形とその特徴・採用する理由などについて解説する。
翼を左右にまっすぐ伸ばすのではなく、後退角か前進角を持たせることで、翼上面に超音速領域が生ずるマッハ マッハ数（臨界マッハ数）を高めることができる。後退角は翼弦長の25%をつないだ線と機体の左右軸とのなす角度で定義される。
後退角をつけると、翼型に平行な方向を流れる空気の速さは、理論上、機体の速さに後退角の余弦を乗じた程度に減少させることができる。その分衝撃波の発生を遅らせることができ高亜音速～遷音速領域での抵抗減少に役立つ。ただし、実際の現象から経験則を導き出すと、翼型に平行な方向を流れる空気の速さは、機体の速さに後退角の余弦の平方根を乗じた程度となることが判っている。

画 画像:Delta Blues 20051225P1.jpg 200px2005年12月25日 中山競馬場
名 デルタブルース
性 牡馬 牡
色 馬の毛色#鹿毛 鹿毛
種 サラブレッド
生 2001年5月3日
死 （現役競走馬）
父 ダンスインザダーク
母 ディクシースプラッシュ
産 ノーザンファーム
国 日本（安平町）
主 サンデーレーシング
調 角居勝彦（栗東トレーニングセンター 栗東）
績 19戦5勝
金 3億6026万2000円

『コムエアー旅客機墜落事故』より : name=コムエアー5191便
Date=2006年8月27日
Type=離陸失敗による墜落
Site=ケンタッキー州レキシントン (ケンタッキー州) レキシントン
Fatalities=49
Injuries=1
Aircraft Type=CRJ-100ER
Operator=コムエアー（デルタ・コネクションとして）
Tail Number=N431CA
Passengers=47
Survivors=1
コムエアー旅客機墜落事故（— りょかくきついらくじこ）は、現地時間2006年8月27日午前6時7分頃（日本時間午後7時7分頃）、アメリカ合衆国・ケンタッキー州レキシントン (ケンタッキー州) レキシントン発同国ジョージア州アトランタ行デルタ航空5191便（乗員3名、乗客47名。ボンバルディアCRJ CRJ-100ER型機）が、レキシントン (ケンタッキー州) レキシントン・ブルーグラス空港からの離陸に失敗し、墜落した航空事故である。この事故で、乗客乗員49名が死亡した。唯一の生存者は副操縦士で、重傷を負ったが救出された。

『デル』より : Dell（デル）は、世界最大のパーソナルコンピュータ パソコンメーカー。本社は、アメリカ合衆国 アメリカテキサス州ラウンドロック。
テキサス大学の学生であったマイケル・デルにより1984年に創業した。中間業者を排し、在庫を持たない注文生産(BTO)の通信販売 直販スタイル（ダイレクト・モデル）が特徴。その価格の安さと品質の良さから、現在世界でトップの販売台数を誇る。パソコン以外にもサーバやストレージも扱う。なお、日本では一部の家電量販店にRealSiteを設置し販売を行っている。
インテル社からのリベートなどで優遇されてきたせいか、頑なにインテル製CPUを採用することでも有名であったが、2006年5月18日に行われた第一四半期の決算発表の場にて遂にマルチプロセッササーバにAMD社製Opteronチップを採用すると発表した。採用の理由は「われわれの顧客からこの技術に対する要望が出されていた。（ケビン・ロリンズ氏）」。

『デル』より : Dell（デル）は、世界最大のパーソナルコンピュータ パソコンメーカー。本社は、アメリカ合衆国 アメリカテキサス州ラウンドロック。
テキサス大学の学生であったマイケル・デルにより1984年に創業した。中間業者を排し、在庫を持たない注文生産(BTO)の通信販売 直販スタイル（ダイレクト・モデル）が特徴。その価格の安さと品質の良さから、現在世界でトップの販売台数を誇る。パソコン以外にもサーバやストレージも扱う。なお、日本では一部の家電量販店にRealSiteを設置し販売を行っている。
インテル社からのリベートなどで優遇されてきたせいか、頑なにインテル製CPUを採用することでも有名であったが、2006年5月18日に行われた第一四半期の決算発表の場にて遂にマルチプロセッササーバにAMD社製Opteronチップを採用すると発表した。採用の理由は「われわれの顧客からこの技術に対する要望が出されていた。（ケビン・ロリンズ氏）」。

デルタ級原子力潜水艦(-きゅうげんしりょくせんすいかん Delta class submarine、проекта 667Б "Мурена",667БД "Мурена-М",667БДР "Кальмар",667БДРМ "Дельфин")はロシア海軍が現在運用する戦略ミサイル原子力潜水艦の１つ。デルタ級の名称はNATOのコードネームによるもので、デルタI級からデルタIV級までの4つがある。ソヴィエト連邦・ロシア側の名称はプロイェクタ667B"ムレナ"、プロイェクタ667BD"ムレナM"、プロイェクタ667BDR"カルマール"、プロイェクタ667BDRM"デルフィン"である。
1972年にデルタI級が就役し、1990年にデルタIV級の最後の艦が就役した。その間に巨大化と先進化が行われた本艦級であるが、長射程のミサイルを運用するためにミサイル格納庫が大きくせり出している形の艦影はすべてに共通するものである。

『デルタ級原子力潜水艦』より : デルタ級原子力潜水艦(-きゅうげんしりょくせんすいかん Delta class submarine、проекта 667Б "Мурена",667БД "Мурена-М",667БДР "Кальмар",667БДРМ "Дельфин")はロシア海軍が現在運用する戦略ミサイル原子力潜水艦の１つ。デルタ級の名称はNATOのコードネームによるもので、デルタI級からデルタIV級までの4つがある。ソヴィエト連邦・ロシア側の名称はプロイェクタ667B"ムレナ"、プロイェクタ667BD"ムレナM"、プロイェクタ667BDR"カルマール"、プロイェクタ667BDRM"デルフィン"である。
1972年にデルタI級が就役し、1990年にデルタIV級の最後の艦が就役した。その間に巨大化と先進化が行われた本艦級であるが、長射程のミサイルを運用するためにミサイル格納庫が大きくせり出している形の艦影はすべてに共通するものである。

デルフィニア戦記（デルフィニアせんき）は、茅田砂胡作の長編冒険ファンタジー小説。
国内の貴族の陰謀によって王位と命を狙われ、城を脱出しかろうじて難を逃れたものの単身再び王の座を奪回せんとする若き国王ウォルの前に、異世界よりおちてきたという謎の少女リィが現れる所から物語は始まる。
王位の奪還・隣国との争い・謎の刺客、ファロットとの戦いなどを通して、ウォルとリィを中心とした多くの魅力的な人物が活躍する姿を描き出した一大英雄譚である。
リィ（グリンディエタ・ラーデン）：美貌で小柄なかがやく金髪で緑瞳の少女。超絶的な戦闘力を持つ剣士で、後にデルフィニア王女、王妃となる。生まれてから黒狼の義父に育てられ、自分を狼だと信じていた。

航空会社 デルタ航空
ロゴサイズ
保有機材数 442機(44機発注中)
目的地 375都市
IATA DL
ICAO DAL
コールサイン Delta
親会社 Delta Air Lines, Inc.
設立日 1928年（Delta Air Service として）
本拠地 ジョージア州アトランタ アトランタ市
代表者 Richard Anderson (最高経営責任者 CEO), Edward Bastian (最高財務責任者 CFO)
ハブ空港 ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港、ジョン・F・ケネディ国際空港 (ニューヨーク)、ソルトレイクシティ国際空港、シンシナティ・ノーザンケンタッキー国際空港、成田国際空港
マイレージサービス SkyMiles
ラウンジ SkyClub
航空連合 スカイチーム
ファイル:DeltaAirLinesHQAtlantaGA.jpg thumb デルタ航空の本部
デルタ航空（デルタこうくう、Delta Air Lines）はアメリカ合衆国ジョージア州アトランタ アトランタ市に本拠を置く世界最大の航空会社。航空連合であるスカイチーム創設メンバーであり、中心的な航空会社。

（型式番号：”GSF-YAM01”）デルタアストレイ（”⊿ Astray”）は、『機動戦士ガンダムSEED C.E.73 Δ ASTRAY』に登場する架空の兵器#人型兵器 架空の人型兵器（モビルスーツ#コズミック・イラにおけるモビルスーツ モビルスーツ・MS）。
メカニックデザインは大河原邦男が担当。
名称=デルタアストレイΔ Astray
型式番号=GSF-YAM01
所属=コズミック・イラの勢力#マーズコロニー群 マーズコロニー群
製造=オーストレール・コロニー
生産形態=試作機
動力=核エンジン
全高=17.64m
重量=76.93t
武装=ビームライフル (ガンダムシリーズ)#コズミック・イラにおけるビームライフル ビームライフルソード
特殊装備=ニュートロンジャマーキャンセラーヴォワチュール・リュミエール
搭乗者=機動戦士ガンダムSEED ASTRAYの登場人物#アグニス・ブラーエ アグニス・ブラーエ機動戦士ガンダムSEED ASTRAYの登場人物#アイザック・マウ アイザック・マウ

『アレッサンドロ・デル・ピエロ』より : 名前=アレッサンドロ・デル・ピエロ
本名=アレッサンドロ・デル・ピエロ
愛称=アレックス（Alex）
カタカナ表記=アレッサンドロ・デル・ピエロ
アルファベット表記=Alessandro Del Piero
原語名=
原語表記=
誕生日=1974年11月9日
出身地=トレヴィーゾ県 トレビゾ・カネリアーノ
身長=173cm
体重=73kg
血液型=
所属チーム名=ユヴェントス
ポジション=フォワード FW
背番号=10

『アレッサンドロ・デル・ピエロ』より : 名前=アレッサンドロ・デル・ピエロ
本名=アレッサンドロ・デル・ピエロ
愛称=アレックス（Alex）
カタカナ表記=アレッサンドロ・デル・ピエロ
アルファベット表記=Alessandro Del Piero
原語名=
原語表記=
誕生日=1974年11月9日
出身地=トレヴィーゾ県 トレビゾ・カネリアーノ
身長=173cm
体重=73kg
血液型=
所属チーム名=ユヴェントス
ポジション=フォワード FW
背番号=10

デルコ・エレクトロニクス・コーポレーション（”Delco Electronics Corporation” ）は電子機器の開発・製造をおこなっていた会社。1909年、米国オハイオ州デイトンに創立。1920年からゼネラル・モーターズ(GM)子会社、以降GM傘下での合併などで子会社内を移動。1926年「デルコ＝レミー」、1985年「GM・ヒュー・エレクトロニクス(GMHE)」社内事業部、1997年「デルファイ・オートモーティブ・システムズ」。現在はGMの一部門ACデルコなどでブランド名として使用されている。
『デルコ(DELCO)』とは、当初は、その前身企業である『Dayton Engineering Laboratories Co(デイトン・エンジニアリング・ラボラトリーズ・コーポーレション)』の略称だった。「デイトン・エンジニアリング・ラボラトリーズ・コーポーレション」はNCR (企業) NCRの開発部門に属し、電動キャッシュレジスターを発明していたチャールズ・ケタリングと、同じくNCRでケタリングの上司であり、のちNCR会長になるエドワード・A・ディーズにより1909年に設立され、自動車の電子機器類で数々の貢献をしている。

デルリン (Delrin) または、ポリオキシメチレン (Polyoxymethylene) は、デュポンの商標登録として知られる、ホルムアルデヒドを原料としたポリアセタール樹脂 (POM) である。軽量・なめらかで耐水性を持つ、90℃以上の温度に耐えるエンジニアリングプラスチックである。しばしば金属の代替材料として市販される。
デュポンによって1952年ごろに初めて合成された。1956年に特許が取得され、1960年にはパーカーズバーグ (ウェストバージニア州) パーカーズバーグでその製造工場が完成した。
アメリカ食品医薬品局 (FDA) は食品工業での使用を認可している。マテル社は1968年から1972年にかけて、摩擦の小さい車輪のベアリングとしてミニカー製品ホットウィール (Hot Wheels) に用いていた。デルリンはアセタールの単独重合体（ホモポリマー）からなる樹脂であり、展板・棒・管状など基本骨格構造をなすような部品として成型する場合には空隙率が問題となる傾向がある。そのため、ある種の部品などでは信頼度が落ち、使いづらいとされることから、アセタール共重合体（コポリマー）がしばしば代替品として利用される。

デルタ (Delta) ロケットは、アメリカの人工衛星打ち上げ用中型ロケットの代表格であり、40年以上の長きに渡って改良を加えつつ打上げが継続されている。一方最新のデルタIVシリーズは新規に設計された大型ロケットであり、今後の実用化が期待される。
デルタは元々ソーを発展させたものである。「デルタ」はソーの2段目(のひとつ)の名称であり、本来は「ソー・デルタ」だったが、アメリカ航空宇宙局(NASA)が非軍事用の打上げに用いる際にデルタと改称したものである。製造はダクラス社(後のマクダネル・ダグラス社。現在はボーイング社に吸収されている)。
初飛行は1960年で、この時は失敗したが以後順調に成功を収め、改良型がデルタA～Nまで様々な形態で持ちいられた。さらに、デルタ0300・1914・2914などのモデルが続いたが、スペースシャトルの就航により1980年代中盤に一旦生産が打ち切られた。

『ディラックのデルタ関数』より : 数学におけるディラックのデルタ関数 (”Dirac delta”)、制御工学におけるインパルス関数 (”impulse function”)とは、次の条件を満たす実超関数 δ のことである。
\delta(x) 0 \mbox{ if } x \neq 0
\int^{\infty}_{-\infty} \delta(x)\,dx 1
単にデルタ関数 (”delta function”, ”delta distribution”) とも呼ばれる。名称は物理学者ポール・ディラックに由来する。定義の第 2 の条件は、次のようにも書かれる:
実連続関数 ”f”: R → R に対し、
\int^{\infty}_{-\infty} f(x)\delta(x)\,dx f(0).
δ(x) をデルタ関数と呼び、あたかも通常の関数であるかのように扱うことも珍しいことではないのであるが、デルタ関数は通常の意味では関数ではないということには注意が必要である。例えば、デルタ関数が初等関数や一般の連続関数で表わすことができないことはすぐにわかる（連続関数が 1 を満たせばそれは常に 0 なる関数であって 2 を満たせず、2 を満たし、点 0 において非零な連続関数は 0 を含む小区間で非零でなければならない）。点 0 においてのみ不連続であることを認めても、条件の積分が通常の関数の（広義）リーマン積分であればやはり 1 を満たせば積分値は 0 であるし、ルベーグ積分においてもこのような関数は0と同じとみなされて積分値が 1 になることはない。したがって、このような条件からは通常の関数が定まることはないのである。

鉄道において線路を配置する形態の一つ。本項で細説。
放射線の一種。荷電粒子が高速で物質中を通過する際に、原子、分子などからたたき出される電子のうち、それ自身が大きなエネルギーをもち放射線として観測されるようなものをデルタ線(δ-ray)と呼ぶ。
デルタ線（でるたせん）は、三角線（さんかくせん）とも言い、三角形に敷設された線路 (鉄道) 線路のことである。列車の進行方向を変えずに各方向に直通できる。英語ではwye（ワイ）という。また転車台の代わりに、各頂点の分岐点（分岐駅）で折り返して機関車、電車などの車両や列車の編成の向きを変えるためにも用いられる。ギリシャ文字のΔ デルタ(Δ)に形が似ていることから名付けられた。

『フォール技』より : フォール技（フォールわざ）とは、プロレスの試合で相手プロレスラーからピンフォールを奪うために繰り出される固め技。以下で、その技の種類について記述する。
また、フォールはアマチュアレスリングにおいても用いられるが、本項はプロレスのフォール技についての記述である。
※以下の記述で「エビに固める」とは、相手の体をエビのように「くの字」に折り曲げて固める体勢のこと。
体固め（たいがため）は最も一般的で多用されるフォール技である。一般的には、技を受けて仰向けに倒れている相手の上半身に覆いかぶさる様に自分の上半身を重ねて体重を乗せ、両肩が上がらないように固めてレフェリー (プロレス) レフェリーにカウントを取らせる。フォール技の中で、最も返され易い技である。

『デルポイ』より : site_img Image:Delphi stadium DSC06305.jpg
site_img_capt 競技場跡
site_img_width 275px
ja_name デルフィの古代遺跡
en_name Archaeological Site of Delphi
fr_name Site archéologique de Delphes
country ギリシャ
criterion_c (i),(ii),(iii),(iv),(vi)
rg_year 1987年
ex_rg_year
remarks
org_url http://whc.unesco.org/pg.cfm?cid=31&id_site=393
map_img 画像:LocMap of WH Delphi.png
map_img_width 275px
デルポイ（ギリシア語:Δελφοι、デルフォイとも）はギリシア本土、パルナッソス山のふもとにあった古代ギリシアの都市国家（ポリス）である。現在は遺跡となっており、ユネスコの世界遺産(文化遺産)に登録されている。